中国汽车, 该走华为之路还是该走比亚迪之路

看到这个题目，很多网友可能会有点懵，华为和比亚迪不都是中国最顶尖的企业吗，他们难道还能分出个子丑寅卯？你可别急，让我慢慢道来。

大家知道，华为自创办以来，从一个默默无闻的小作坊，发展成为世界通讯巨头，手机、芯片、操作系统、智能驾驶，以一己之力，与欧美企业硬刚，华为靠的是持续大量研发资金投入，不断技术创新，赢得市场的认可。

当年中国企业进入欧洲市场时，反复不断地被欧洲国家进行反倾销调查，唯独华为没有这个担忧，为什么，因为华为不是靠廉价赢得欧洲市场的，而是靠产品高科技含量、高质量赢得欧洲市场的，华为的产品，在欧美发达国家，始终比在中国卖得贵，华为有这个底气。

反观中国很多企业，在开拓国际市场时，首先想到的是低价赢得市场，低价意味着低利润，低投入，低研发，最终陷入恶性循环。当年，中国摩托车，本来占领大部分越南等东南亚市场，结果中国摩托车企，为了赢得市场份额，互相压价，最后，全军覆没。

最近一段时间，比亚迪很多车型又开始降价了，比亚迪的意思很明白，靠他的规模效应，成本优势，通过降价，逼死一部分企业，最终赢得市场。

这种靠降价逼死对手而赢得市场的做法，并不是一个优秀企业的应有作为。奇瑞掌门人尹同跃对此有一个精辟的论断：“企业向上攀，机会无限，企业向下压，前途渺茫”。

因为世界上没有一家优秀的企业，是靠降价打击对手而赢得市场，他们总是靠不断地研发投入，高品质的产品质量而赢得市场，最终成为百年老店的。

所以，我不赞成比亚迪这种降价逼死对手，从而赢得市场的做法，而应该像华为一样，不断加大科技研发，与国外最顶尖的汽车巨头竞争，最终成为行业主导者。

中国汽车，应该走华为之路，只有这样，才会使中国汽车走出国门，走向全球。