现在国产奇瑞瑞虎8L堪比合资车更好, 一点都不含糊

奇瑞瑞虎8L和马自达CX-5到底该怎么选？普通人的实测比对结果来啦

最近有位朋友纠结买车，她老公想买奇瑞瑞虎8L，但她看中马自达CX-5。两人吵了半天没结论，我就跑去看实车对比了。两车价格差不多，都是20万左右，那到底有什么区别呢？

先说动力。马自达用的是2.0L自然吸气发动机，马力155匹，扭矩200牛米，配6AT变速箱。开起来动力线性但不够猛，高速巡航转速低，省油，百公里大概8个油。急加速时声音有点吵。奇瑞用的是2.0T发动机，马力254匹，扭矩390牛米，配8AT，提速快，再加速能力比马自达强。不过急踩油门时变速箱会连降两挡，顿挫感明显。油耗比马自达高，大概9个油左右。

空间方面，马自达车长4米57，轴距2米7，后排腿部空间85厘米，中间凸起有12厘米，坐三个人中间的人会挤。奇瑞更大，车长4米79，轴距2米77，后排腿 space有98厘米，中间基本全平，坐五个人没问题。后备箱奇瑞空着能装889升，放倒座椅能到1930升，搬家具方便。马自达后备箱463升，放倒后1620升，但开口小，大物件难放。

配置上，马自达入门版只有7英寸屏，不支持触控，语音控制只能调音量和空调。安全配置有倒车影像、6个气囊，但没有L2驾驶辅助。奇瑞有15.6寸大屏，带CarPlay，能语音控制天窗空调。有全速自适应巡航、车道保持，跟车距离能调五档，但最近跟车距离大，容易被插队。座椅加热通风都有，前排还有座椅记忆，马自达只有手动调节。

车身安全，马自达用高强度钢，碰撞测试成绩好，但主动安全配置少。奇瑞用钢比例也高，六安全气囊，辅助驾驶多。操控上，马自达底盘扎实转向精准，开起来有驾驶感，但座椅是织物的，夏天出汗。奇瑞底盘软，过减速带舒服，但高速过弯侧倾明显。

价格方面，马自达CX-5两驱舒适型指导价15.58万，奇瑞瑞虎8L舒适版13.99万，差一万六左右。奇瑞配置高，空间大，但品牌溢价低。马自达省油开起来有意思，但科技配置落后。

现在街上马自达确实少，奇瑞这种大车看着更气派。两人选了一整天，最后因为孩子要上学，选了奇瑞的7座版。其实每款车都有优缺点，就看自己更看重哪方面了。