面对英伟达“芯片卡脖子”，蔚来自研神玑芯片实现架构反超，小鹏图灵芯片快速装车，地平线则以征程6P实打实的560TOPS算力和专门为高阶智驾设计的纳什BPU架构，预判端到端大模型趋势，可支持VLA和世界模型。同时基于征程J6P的地平线HSD采用强化学习加持的一段式端到端架构，即将上车奇瑞星途星纪元E05，被行业评为“2025年最值得期待的智驾产品”。中国车企与芯片厂商的深度耦合，正推动智能辅助驾驶市场变革。
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