萌系坐骑: 小熊墩墩/泡泡发布升级, 小排量玩乐车型, 宗申已经稳坐头把交椅

你印象当中宗申是一个什么样的品牌？很多人对宗申的了解，可能还停留在，满大街的三轮摩托车或者两轮通路摩托车的印象当中，毕竟在这两个领域宗申堪称苍天大树一般。而在玩乐型摩托车市场，宗申赛科龙、宗申比亚乔和宗申阿普利亚也深耕多年，早已成为中国大排量摩托车市场的中坚力量。但很多人不知道的是，在小排量玩乐型摩托车市场，宗申这几年布局更是神速，各种精品车型层出不穷，后劲十足。

早在2021年的北京摩展，宗申就推出了“潮”系列产品，YAMI和150R首次登场，潮派的产品支线也就此展开。时至今日，已经形成了十分丰富的产品矩阵，并且在国内的小排量玩乐型摩托车市场，已有稳坐头把交椅的势头。在2021年国产大排量摩托车正是如日中天的时候，各大品牌争相推出大排量车型，宗申在那个时候就着手布局小排量车型，可见其前瞻的眼光之老道。如今大排量摩托车发展速度放缓、市场下行，小排量摩托车反而成为了香饽饽，宗申的提前布局占尽先机。

最近恰逢各大品牌，纷纷晒出2025年上半年成绩单，也就是中、大排量车型销量榜，小排量玩乐车型似乎并不被重视。实际上小排量车型当中，宗申的势头正盛，据部分经销商反馈，宗申潮派系列，已占小排玩乐型市场70%份额，稳居国产第一的位置，而自动挡巡航YOMI的销量，据说已经奔着三万而去了，实在是有点难以置信。

时至今日，宗申的潮派小排量车型，形成了以YOMI、小熊、魔方、YOMI、YAMI为主导的产品矩阵，且每款产品都是看点十足。宗申潮派系列产品，外观极具设计感，配色大胆潮酷，定位与众不同，已经成为新时代的青年摩友绕不开的选择。

7月17日，宗申潮派系列萌系坐骑，小熊墩墩、小熊泡泡发布新款，小熊墩墩Happy版售价10288，小熊泡泡FUNNY版售价10588，配置略有调整但是价格保持不变，属于加量不加价的更新。

小熊墩墩是一款迷你街车，大量圆润元素的设计风格，让它的外观萌系十足，新款车型在老款的基础上，增加了新的小风挡，换上了低位挡泥板提升挡泥效果。

小熊泡泡是一款迷你跑车，之前的单座设计非常战斗，而此次小熊泡泡新的版本，增加了双人出行的坐垫，换掉了之前版本的后座驼峰提升了实用性，并且增加了后排乘客脚踏，带“挡泥板”不在话下。

除了上述升级之外，小熊系列的两款车型都新增了T-BOX功能和边撑熄火功能。通过专属手机APP，能够实现车辆定位，电子围栏，车况监测，手机互联，震动报警，社交互动等等功能。

小熊墩墩和泡泡属于同平台车型，因此这两款车搭载了相同的PY150单缸发动机，最大功率7.8kw，最大扭矩11.5Nm，更加注重扭矩输出的设定，会更便于日常通勤。

车虽小但是功能配置却不少，墩墩和泡泡皆配备了双通道ABS，TCS功能在安全性方面给足了保障，与此同时还搭载了高对比度的全液晶仪表，USB双充电接口等等。另外，这么小的一台车竟然给到了11.5升的大油箱，续航里程超过500公里，可以说各方面的能力相当全面了。

小熊系列的设计灵感源自国宝熊猫，圆润呆萌、可爱的造型斩男又斩女，活泼的配色、个性的贴画设计非常潮流，这种搭配非常适合迷你车型的定位。不同风格的定位也让这两台车，呈现出了差异化的视觉效果，给予消费者不同的个性化选择。自动挡巡航-YOMI

作为国产摩托车“⾃动挡巡航赛道开创者ˮ，宗申YOMI可以说占尽了先机，其迷你摩托车的定位，不仅极大的降低了骑行难度，而且比传统巡航更小的尺寸，让这台车的上手门槛更低，为什么YOMI的销量奔着3万而去，因为时至今日这台车依然没有竞品出现。

YOMI作为一款巡航车型，有着类似Chopper风格的外观设计，再加上精致的细节和镀铬装饰，给这台车带来了很高的回头率。YOMI受欢迎是意料之中的，因为不管是外观风格，乃至于车型定位，甚至是自动挡的特性，在小排量的车型当中是非常罕见的，而这些特点对新手有着极大的吸引力。

当然单靠上面的优势还不够，在功能配置上YOMI也有不少亮点。该车配备了双通道ABS功能、边撑熄⽕，高配车型还有T-BOX、TCS、ABS，以低⻔槛操控、⾼安全性、轻量化设计，让新手和女性消费者有了一个全新的选择。跨界自动挡-魔方

跨界自动挡迷你跨骑-魔方，堪称小排量迷你摩托车当中的另类，CVT变速箱、踏板摩托车的发动机布局，跨骑造型的车身，这些结合在一起是不是难以想象，但宗申魔方做到了。骑起来更是别有一番体验，踏板摩托车的驱动方式，跨骑车型的操控，可以说魔方带来的是前所未有的新体验。

作为一款玩乐型的新派小排量跨界车型，宗申魔方设计上有不少亮点，比如翻转头灯，悬浮式坐垫，油箱储物空间（传统油箱位置），下沉式油箱（传统发动机位置），踏板发动机位置的布局等等。

而且，魔方不仅配备了双通道ABS功能，更有TCS功能，侧撑熄火，T-box（远程⻋况监测、GPS定位追踪）等功能，车虽然小但配置还真的不少，安全性和便利性都有很好的顾及到。

也因为魔方搭载了CVT变速箱，所以这台车不需要换挡，同时兼顾踏板摩托车与跨骑车型的双重特性。拧油即走，省去换挡烦恼，新手也能轻松上手，而且这台车仅有720mm的坐高和120公斤车重，非常适合小个子骑士驾驭。宗申潮派系列火爆是必然

不难发现，潮派系列的产品线不仅丰富，而且每款产品都极具特色，放在整个摩托车行业都是极为突出的存在，像YOMI这种车型甚至可以说没有竞品车型，与市场同类型的产品形成了极大的差异化，让整个市场为之一亮。

为什么宗申的潮派系列如此成功，除了产品本身足够强之外，还有很多原因。放眼国内摩托车一线品牌除了宗申，其他品牌均没有过多的投入到小排量玩乐车型上。然后潮派系列的设计确实非常的成功，已然颠覆了宗申给我们的固有印象，当传统迷你摩托车厂家还在吃老本的时候，宗申已经遥遥领先难逢敌手。而且，后续宗申还有不少潮派系列的新车整装待发，综合各方面的因素来看，在小排量玩乐型市场，宗申稳居一哥之位已无可撼动。