大6座“华为”智能SUV标杆, 从近25万降到18万, 还要啥小米YU7?

作为一个开过不下50款SUV的老司机，最近试驾的2024款问界M7着实让我对国产智能SUV有了全新的认识。特别是听说这款车从24.98万的指导价直降到18万，这个价格简直比某些合资紧凑型SUV还便宜。今天我就从一个老司机的角度，好好聊聊这台车的真实表现。

第一次见到问界M7实车时，它的气场确实让人印象深刻。5020mm的车长配上1945mm的宽度，站在车旁边就能感受到它的旗舰气质。前脸设计大气稳重，贯穿式LED灯带搭配大尺寸进气格栅，既保留了传统SUV的硬朗感，又融入了新能源车的科技元素。

侧面线条简洁有力，隐藏式门把手不仅降低了风阻，还增添了几分高级感。车尾的贯穿式尾灯在夜间点亮效果特别醒目，整体造型属于那种既适合商务场合又能满足家用的类型。不过1945mm的车宽在城市里确实是个挑战，特别是老小区停车时得多打几把方向。

坐进驾驶舱，第一感觉就是科技感扑面而来。中控台设计非常简洁，15.6英寸的悬浮式中控屏几乎集成了所有功能操作，显示效果细腻，操作流畅度堪比高端平板。我178cm的身高，前排调整好坐姿后头部还有一拳多的余量。

保持这个位置坐到后排，腿部空间竟然有两拳半，第三排也能轻松坐下成年人，这比我之前开过的某款30万级合资SUV还要宽敞。座椅的舒适性值得表扬，填充物软硬适中，长途驾驶也不会觉得腰酸背痛。不过第三排座椅更适合短途乘坐，成年人长时间乘坐可能会觉得局促。

动力方面，这台1.5T增程式系统由152马力的发动机和200kW的电动机组成。虽然车身重量超过2吨，但起步时电机介入非常迅速，红绿灯起步时轻轻一脚油门就能轻松跟上城市车流。官方0-100km/h加速7.8秒，实际体感可能更快一些。增程器工作时噪音控制得不错，只有在急加速时才能明显感觉到发动机介入。官方综合油耗1.2L/100km，我的实测市区温柔驾驶大概6L，高速巡航能跑到7L左右，对于这么大一台车来说相当省油。底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震效果不错，但快速过弯时侧倾比较明显，毕竟这是一台重心较高的SUV。

智能化配置是问界M7的最大亮点。鸿蒙车机系统操作流畅，语音识别准确率很高，大部分功能都能通过"小艺小艺"唤醒。L2+级智能驾驶辅助系统在高速上表现稳定，自动变道、自动跟车都很自然。不过要注意的是，这套系统对道路标线的识别要求较高，在标线不清晰的路段表现会打折扣。手机APP远程控制功能特别实用，夏天可以提前开空调，冬天可以提前加热座椅，还能实时查看车辆状态。

说到用车成本，问界M7作为增程式车型优势明显。保养周期长，费用也不算高，小保养一次600元左右。电池组提供8年或16万公里质保，后期用车完全不用担心。不过要注意的是，问界的售后服务网点相比传统品牌要少一些，建议购车前先了解清楚当地的售后情况。

对比同价位的小米SU7，问界M7在空间实用性和续航表现上优势明显。SU7的科技配置确实更炫酷，但作为轿车，空间和通过性明显不如SUV。问界M7现在优惠后的价格，简直是对同级竞品的降维打击。特别是这台2024款1.5T后驱plus版5座，新车指导价24.98万，现在单台特价仅售18万，还是银色现车。这个价格放在以前，连台像样的二手SUV都买不到，现在却能买到一台旗舰级智能SUV，确实很难找到拒绝的理由。而且这还是近期车，不仅能增值，还能领取新能源补贴，性价比简直爆表。

当然，问界M7也不是完美无缺。内饰虽然用料不错，但有些细节做工还有提升空间。车机系统虽然流畅，但第三方APP支持还不够丰富。品牌知名度不如传统豪华品牌，开出去可能没多少人认识。但这些小缺点在巨大的价格优势面前，似乎都变得可以接受了。

总的来说，问界M7是一款被严重低估的智能SUV。它有着越级的空间表现，可靠的增程式系统，丰富的智能配置和超高的性价比。特别是现在优惠后的价格，简直让人无法拒绝。如果你预算在20万以内想买一台靠谱的智能SUV，问界M7绝对值得考虑。建议感兴趣的朋友尽快去店里试驾，这样的优惠力度可不是天天都有的。